Dongfeng 10 roues Ciment mixeur Camion béton mixeur Mines équipement de construction Camion de mélangeur Ciment camion
Product Details
| Numéro de modèle.: | CLW5381PV | Norme d'émission: | 2 euros |
|---|---|---|---|
| Déplacement: | 8 | Charge utile: | 18 tonnes |
| Carburant: | Diesel | Mode de conduite: | 6x4 |
| Puissance maximale: | 200 à 300 ch | Condition: | Nouveau |
| Délai de livraison: | 35 jours | Matériau du réservoir: | Manganèse acier |
| Épaisseur du réservoir: | 5mm, 6mm | Empattement: | 4350+1300mm |
| approvisionnement en eau: | 400L | pompe hydraulique: | Marque Italie ou USA |
| Moteur: | Marque Italie ou USA | Réducteur: | Marque Italie ou USA |
| Radiateur: | Marque célèbre chinoise | Logo: | Comme demande du client |
| Manuel d'utilisation: | Oui | Garantie: | 1 an |
| Boîte de vitesse: | Transporteur à 8 vitesses, avec 2 marches arrière | Forfait Transport: | RO-RO, expédition en vrac |
| Spécification: | 10CBM | Marque déposée: | CLW |
| Origine: | Suizhou, Chine | Code HS: | 8705909090 |
| Capacité de production: | 400unité/mois | Nom: | Camion malaxeur à béton |
| Mettre en évidence |
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Product Description
- Objectif : Pour le transport de béton sur de longues ou courtes distances sur un chantier de construction.
- Pièces principales : pompe hydraulique, moteur hydraulique, réducteur et radiateur, etc.
- Châssis : Châssis Dongfeng, SHACMAN ou SINOTRUK 4x2 en option.
| Cabine | Type de conduite 4x2, conduite à gauche | |
|---|---|---|
Dimensions principales du véhicule | Dimensions hors tout (L x l x H) mm | 8100*2500*3030 |
| Empattement (mm) | 4350+1300 | |
| Voie de roue (avant/arrière) (mm) | 1500/3150 | |
| Angle d'approche/départ (°) | 32/14 | |
Poids en KGS | Tare | 14100 |
| charge utile | 10770 | |
| Capacité de chargement des essieux avant | 4500 | |
| Capacité de chargement des essieux arrière | 11500 | |
| Max. vitesse de conduite (km/h) | 85 | |
Moteur | Marque | YUCHAÏ |
| Taper | 4 temps à injection directe, 4 cylindres en ligne avec refroidissement par eau, turbocompression et refroidissement intermédiaire | |
| Puissance en chevaux (HP) | 280 | |
| Norme d'émission | Euro II | |
| Boîte de vitesse | 8 avant et 2 arrière | |
| Pilotage | Conduite à gauche | |
| Pneu | 10 pièces avec une de rechange, 12.00-R0 | |
| Structure du cadre supérieur | ||
Tambour mélangeur | Capacité du mélangeur | 10 mètres cubes |
| Épaisseur du tambour | 6mm | |
| Épaisseur de la lame | 4mm | |
| Matériel de bateau-citerne : | Acier au carbone Q345 | |
| Taux de remplissage (%) | 59 | |
| Vitesse d'entrée (m3/min) | ≥2,8 | |
| Vitesse de sortie (m3/min) | ≥1,2 | |
| Ratio d'excédent | ≤0,5 | |
| Vitesse de rotation du pétrolier (tr/min) | 0~17 | |
Système d'entraînement du tambour | Pompe hydraulique | Marque italienne : PMP |
| Moteur hydraulique | Marque italienne : PMP | |
| Ralentisseur | Marque allemande : ZF | |
| Radiateur | KAITONG | |
| Volume du réservoir d'eau (L) | 400 | |
Product Highlights
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