Dongfeng 10 roues camion malaxeur à béton bétonnières machines équipement de construction camion agitateur de béton
Product Details
| Numéro de modèle.: | CLW5381pv121 | Type de transmission: | Manuel |
|---|---|---|---|
| Norme d'émission: | 2 euros | Charge utile: | 18 tonnes |
| Carburant: | Diesel | Mode de conduite: | 6x4 |
| Puissance maximale: | 280hp | Condition: | Nouveau |
| Matériel: | Manganèse acier | Empattement: | 4350+1350 mm |
| Boîte de vitesse: | 8 vers l'avant, 2 vers l'arrière | pompe hydraulique: | Marque Italie ou USA |
| Réducteur: | Marque Italie ou USA | Logo: | Selon la demande du client |
| Capacité de chargement: | 10 CBM | Épaisseur du réservoir: | 5 mm, 6 mm |
| Puissance: | 280 ch | approvisionnement en eau: | 400L |
| Moteur: | Marque Italie ou USA | Radiateur: | Marque célèbre chinoise |
| Manuel d'utilisation: | Oui | Forfait Transport: | Rouleau-rouleau, expédition en vrac |
| Spécification: | 10 CBM | Marque déposée: | CLW |
| Origine: | Suizhou, Chine | Code HS: | 8705909090 |
| Capacité de production: | 500 unités/mois | Nom: | Camion malaxeur à béton |
| Mettre en évidence |
Camion à béton 6x4,camion à béton 6x4 |
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Product Description
Description du produit
1. Objectif : Pour le transport de béton sur de longues ou courtes distances sur un chantier de construction.
2. Pièces principales : Pompe hydraulique, moteur hydraulique, réducteur et radiateur, etc.
3. Châssis : Châssis Foton, SHACMAN ou SINOTRUK 6x4 en option.
| Cabine | Type de conduite 6x4, conduite à gauche | |
|
Dimensions principales du véhicule |
Dimensions hors tout (L x l x H) mm | 8100*2500*3030 |
| Empattement (mm) | 4350+1350 | |
| Voie de roue (avant/arrière) (mm) | 1500/3150 | |
| Angle d'approche/départ (°) | 32/14 | |
|
Poids en KGS |
Poids à vide | 14100 |
| charge utile | 10770 | |
| Capacité de chargement des essieux avant | 4500 | |
| Capacité de chargement des essieux arrière | 115000 | |
| Max. vitesse de conduite (km/h) | 90 | |
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Moteur |
Marque | Yuchai |
| Taper | 4 temps à injection directe, 6 cylindres en ligne avec refroidissement par eau, turbocompresseur et refroidissement intermédiaire | |
| Puissance en chevaux (HP) | 280 | |
| Norme d'émission | Euro II | |
| Boîte de vitesse | 8 avant et 2 arrière | |
| Pilotage | Conduite à gauche | |
| Pneu | Pneus tubeless 11.00R20 avec une pièce de rechange | |
|
Tambour mélangeur |
Capacité du mélangeur | 10 mètres cubes |
| Épaisseur du tambour | 6mm | |
| Épaisseur de la lame | 4mm | |
| Matériel de bateau-citerne : | Acier au carbone Q345 | |
| Taux de remplissage (%) | 59 | |
| Vitesse d'entrée (m3/min) | ≥2,8 | |
| Vitesse de sortie (m3/min) | ≥1,2 | |
| Ratio d'excédent | ≤0,5 | |
| Vitesse de rotation du pétrolier (tr/min) | 0~17 | |
| Pompe hydraulique | Marque italienne : PMP | |
|
Système d'entraînement du tambour |
Moteur hydraulique | Marque italienne : PMP |
| Ralentisseur | Marque allemande : ZF | |
| Radiateur | KAITONG | |
| Volume du réservoir d'eau (L) | 400 | |
Product Highlights
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