Kraftstoff-LKW-Anhänger-halb Anhänger des Aluminiumlegierungs-Öltanker-LKW-42000L 46000L
Produktdetails
| Modell Nr.: | CLW9400YDG | Leistung: | Diesel |
|---|---|---|---|
| Tragfähigkeit: | 41 bis 50 t | Emissionsstandard: | 3 Euro |
| Tankvolumen: | > 30000 L | Antriebsrad: | 8×4 |
| Sitze: | ≤5 | Pferdestärken: | 251-350 PS |
| Hubraum: | >8L | Lagerung: | Öl |
| Reifenzertifizierung: | ECE, GCC, ISO | Reifendesign: | Schlauchlos |
| Zustand: | Neu | Loding-Material: | Treibstoff, Benzin, Diesel, Flugkerosin usw. |
| Tankmaterial: | Q235 Kohlenstoffstahl, Edelstahl, Aluminiumlegierung | Mannloch: | Schachtabdeckung nach Euro-Standard |
| Reifennummer: | 8/12/16 | Selbstdumping: | Nicht Selbstdumping |
| Art des Auslassventils: | API oder französischer Stil | Anzahl der Fächer: | 2 oder 3 oder 4 oder 5 oder 6 oder 7 oder 8 |
| Größe des Auslassventils: | 3 Zoll oder 4 Zoll | Achsmarke: | BPW oder Fuwa oder Hj |
| Reifenmarke: | Dreieck oder Doppelmünze | Baugröße: | 12r22,5 oder 315/80r22,5 oder 385/60r22,5 |
| Luftbetriebene Absperrventile: | Ja | Hintere Leiter: | Ja |
| Obere Sicherheitsschiene: | Ja | Transportpaket: | Nackt, gewachst, Massengutschiff, Ro-Ro |
| Spezifikation: | 42CBM 42000L 42000Liter 42m3 40T | Warenzeichen: | CLW |
| Herkunft: | Suizhou, China | Hs-Code: | 8716319000 |
| Produktionskapazität: | 500 Einheit/Monat | Name: | Kraftstoffbehälter |
| Hervorheben |
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Produktbeschreibung
- Öltankanhänger, auch Öltankauflieger, Kraftstofftankauflieger, Öltankauflieger, Ölauflieger, Halbtankauflieger, Edelstahltankauflieger, Kohlenstoffstahl-Kraftstoffauflieger genannt, werden für die Lieferung/den Transport/Transport von Öl, Speiseöl, Palmöl, Maripa-Öl, Benzin, Diesel, Kerosin usw. verwendet.
- Öltankeranhänger können nach Kundenwunsch gemäß den speziellen Standardanforderungen von TOTAL, Vietnam, Tansania und Sambia entworfen werden.
- Öltanker-Anhänger sind optional für Airbag-Aufhängung und Vorderachs-Anhebung.
- Schöne Form und rationale Struktur.
- Hochwertiges Laufsystem und Tankmaterial.
- Hochintensiver Kingpin und Landebeine.
- Top-Achse der deutschen Marke BPW oder Achsen der chinesischen Marke FUWA.
- Langlebig und langlebig.
| Gesamtlänge | 10500 mm | |
| Gesamtbreite | 2500 mm | |
| Gesamthöhe | 3880 mm | |
| Taragewicht | 10000 kg | |
| Ladekapazität | 42m3 | |
| Panzerkörper | ||
| Form | Monoblock-Zylinder | |
| Gesamtvolumen (m3) | 42 CBM | |
| Tankeraufbaumaterial | 6 mm Kohlenstoffstahl | |
| Endplatte | 7 mm Kohlenstoffstahl | |
| Hebeleiter | Einschließlich oberer Gehweg und rückseitiges Stahlmaterial | |
| Schachtabdeckung | 6Schachtdeckel, ∮500mm 6 Sätze mit 6 Entlüftungsventilen | |
| Bodenventil | 6 Sätze pneumatischer API-Bodenventile | |
| Obere Sicherheitsschiene | 1 Satz | |
| Auslassventil | 6 Satz ∮100-mm-Auslassventile | |
| Anzahl der Fächer | 6 (7000L + 7000L + 7000L + 7000L + 7000L + 7000L) | |
| Entladungsrohr | 4"-Gummischlauch, 2 Stück, 6 m lang | |
| Chassis | ||
| Hauptträger | I-Träger in Sonderausführung, durch Schrauben und Muttern mit dem Tankeraufbau verbunden, abnehmbar vom Tankeraufbau für separaten Transport; | |
| Achse | 3 Achsen | |
| BPW | ||
| Fahrwerk | Hochleistungsfahrwerk der Marke JOST mit zwei Geschwindigkeiten und manuellem Betrieb | |
| Königsnadel | 2" verschraubter Königszapfen der Marke JOST | |
| Suspension | Robuste mechanische Federung im deutschen Design | |
| Pneumatisches Bremssystem | WABCO RE 6 Relaisventil; T30/30+T30 Federspeicherbremskammer; 45L Lufttanks. | |
| Felge | 9.00-22.5 Felge, 13 Stück inklusive einem Ersatzrad | |
| Reifen | 12R22.5 Schlauchlosreifen mit einem Reserverad, 13 Stück | |
| Malerei | Komplettes Chassis durch Sandstrahlen zum Entfernen von Rost, 1 Schicht Korrosionsschutzgrundierung, 2 Schichten Endlackierung | |
| Zubehör | Ein Standard-Werkzeugkasten, ein Ersatzreifenständer |
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Produkt-Highlights
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