Forland 6cbm camión de la mezcla de cemento 4x2 camión de la mezcla de cemento de la construcción 140HP
Product Details
| Nombre: | camión de la bomba del mezclador de cemento | Modelo NO.: | CLW5698BE |
|---|---|---|---|
| Estándar de emisión: | 2 euros | Desplazamiento: | 4.2 |
| Carga útil: | 10 toneladas | Combustible: | Diesel |
| Modo de conducción: | 4x2 | Potencia máxima: | < 200 CV |
| Condición: | Nuevo | Tiempo de entrega: | 35 días |
| Material del tanque: | Acero de alta resistencia | Espesor del tanque: | 5m m, 6m m |
| Distancia entre ejes: | 4700 mm | Caballo de fuerza: | 140HP |
| suministro de agua: | 400L | tambor del mezclador: | 4 cbm, 5 cbm, 6 cbm, 7 cbm |
| bomba hidráulica: | Marca de Italia o EE. UU. | Motor: | Marca de Italia o EE. UU. |
| reductor: | Marca de Italia o EE. UU. | Radiador: | Marca famosa china |
| Logo: | Como solicitud del cliente | Manual de usuario: | Sí |
| Artículos: | 1 año | Paquete de transporte: | RO-RO, envío a granel, contenedor |
| Especificación: | 6CBM | Marca: | CLW |
| Origen: | Suizhou, China | Código Hs: | 8705909090 |
| Capacidad de producción: | 400 unidades/mes | ||
| Resaltar |
Camión de bombeo de mezcladora de cemento de 6cbm,Cementero de mezcla de la bomba de camión 4x2,Camión mezclador de cemento de construcción de 140 CV |
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Product Description
- 1. Propósito: Para el transporte de concreto a corta o larga distancia en el sitio de construcción.
- 2. Partes principales: bomba hidráulica, motor hidráulico, reductor y radiador, etc.
- 3. Chasis: Chasis Dongfeng, SHACMAN o SINOTRUK 4x2 opcional.
| Cabina | Tipo de conducción 4x2, LHD | |
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Dimensiones totales (largo x ancho x alto) mm | 6825×2400×3450 |
| Distancia entre ejes (mm) | 3600 | |
| Vía de rueda (delantera/trasera) (mm) | 1500/1860 | |
| Ángulo de aproximación/salida(°) | 32/14 | |
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carga útil | 5300 |
| Capacidad de carga de los ejes delanteros | 5150 | |
| Capacidad de carga de los ejes traseros | 8410 | |
| Máx. velocidad de conducción (km/h) | 85 | |
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Marca | yuchai |
| Tipo | Inyección directa de 4 tiempos, 4 cilindros en línea con refrigeración por agua, turbocompresor e interenfriamiento | |
| Caballos de fuerza (HP) | 130 | |
| Estándar de emisión | Euro II | |
| Caja de cambios | 5 adelante y 1 atrás | |
| Gobierno | volante a la izquierda | |
| Neumático | 6 unidades con un repuesto, 9.00-20 | |
| Estructura del marco superior | ||
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Capacidad del mezclador | 5 metros cúbicos |
| Grosor del tambor | 6mm | |
| Grosor de la hoja | 4mm | |
| Material del camión cisterna: | Acero al carbono Q345 | |
| Tasa de llenado (%) | 59 | |
| Velocidad de entrada (m3/min) | ≥2,8 | |
| Velocidad de salida (m3/min) | ≥1,2 | |
| Relación de superávit | ≤0,5 | |
| Velocidad de rotación del camión cisterna (rpm) | 0~17 | |
| Bomba Hidráulica | Marca Italia: PMP | |
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Motor hidráulico | Marca Italia: PMP |
| Reductor de velocidad | Marca Alemania: ZF | |
| Radiador | KAITONG | |
| Volumen del tanque de agua (L) | 400 | |
Product Highlights
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