Camions à ordures d'occasion JAPONNIE Technologie Compacteur de déchets d'occasion Camion 8m3
Détails du produit
| Inspection vidéo à la sortie: | Fourni | Rapport d'essai de machines: | Fourni |
|---|---|---|---|
| Composants de base: | Moteur, boîte de vitesses, pompe | Roue motrice: | 4x2 |
| taper: | Compacteur | Type de transmission: | Manuel |
| Norme d'émission: | Euro 4 | Type de carburant: | Diesel |
| Capacité du moteur: | 9726ml | Taille: | 8760X2480X3250mm |
| Poids brut du véhicule: | 9755 | Garantie: | 1 an, un an |
| poids (kg): | 6700 kg | Volume: | 8CBM |
| Marque de châssis: | ISUZU | Empattement: | 3815mm |
| Modèle de moteur/ch: | 4KH1/190CV | Système de chargement: | Mécanisé, chargement arrière |
| Vitesse maximale: | 90 km / h | Émission de moteur: | Euro 4 |
| Suspension avant / arrière: | 1430/2160mm | Modèle de châssis: | QL1100A |
| Mettre en évidence |
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Description du produit
1. Volume de la boîte de compression8000 L ; fabriqué en tôle d'acier au carbone ; la plaque latérale a une épaisseur de 4 mm, la plaque de base a une épaisseur de 5 mm ;
2. Le système de commande hydraulique peut être contrôlé électriquement et manuellement, un bouton du système d'exploitation installé dans la cabine, l'autre bouton du système d'exploitation installé à l'arrière de la boîte ;
3. Camion équipé d'un cycle d'opération de chargement à clé.
4. Le taux de compression peut atteindre plus de 1 : 2,5, les déchets vivants après compression peuvent atteindre plus de 600 ~ 800 kg/m3 ;
5. Le temps de l'opération de chargement est inférieur à 30 secondes, le temps de l'opération de déchargement est inférieur à 40 secondes ;
6. Équipé d'un contrôle intégré PLC importé. Le système électrique et hydraulique du véhicule des raccords de tuyauterie est constitué de composants importés.
| Paramètres du châssis | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| Modèle de châssis | CLW11009MARY | Marque de châssis | CLW | ||
| Dimensions hors tout | 7930*2170*2330mm | Empattement | 4475mm | ||
| Voie de roue avant/arrière | 1680/1650mm | Suspension avant/arrière | 1110/2345mm | ||
| Angle d'approche/départ | 21/11° | Vitesse maximale | 110km/h | ||
| Fabricant de châssis | QingLing Motors (Group) Co., Ltd. | ||||
|
Taxi |
Configuration | 700P, cabine à une rangée, 3 passagers autorisés, climatiseur, interface radio USB, la cabine peut être retournée. | |||
| Couleur | Blanc, l'autre couleur estfacultatif | ||||
|
Moteur |
Modèle | 4HK1-TCG40 | |||
| Émission | 4 euros | ||||
| Taper | 4 cylindres, 4 soupapes, 4 temps, en ligne, rampe commune, commande électronique de précision, injection à plusieurs étages, combustion optimale, recirculation des gaz d'échappement, moteur diesel. | ||||
| Puissance nominale | 190 ch | ||||
| Déplacement | 5193ml | ||||
| Pneu | Taille | Pneu en nylon 8.25-20-14PR | |||
| Nombre | 6+1 non | ||||
| Cadre | 216*70(6+3)mm | ||||
| Essieu avant | 4,0 tonnes | ||||
| Essieu arrière | 7,0 tonnes | ||||
| Formulaire de lecteur | 4*2 | ||||
| Suspension | Ressorts multi-lames | ||||
| Tension nominale | 24 V, CC | ||||
| Transmission | Transmission Isuzu MLD à six vitesses, 6 vitesses avant et 1 arrière. | ||||
| Paramètres de structure du compacteur de déchets | |
|---|---|
| Équipement | |
| Structure | Carrosserie, faux-châssis, partie arrière relevable, dispositif de chargement, plaque de poussée, systèmes hydrauliques et électriques |
| Capacité de chargement | 4,5m3 |
| Système de chargement | Mécanisé, chargement arrière |
| Modes de pressage | Manuel d'utilisation de la partie arrière de levage manuel, semi-automatique, automatique, chargement, poussée, pressage, poussée automatique |
| Corps | |
| Version | Tout en métal |
| Forme | en forme d'arc |
| Parois latérales | Tôle d'acier au carbone (épaisseur : 3 mm) |
| Bas | Tôle d'acier au carbone (épaisseur : 4 mm) |
| Toit | Tôle d'acier au carbone (épaisseur : 4 mm) |
| Cadre avant | Tôle d'acier au carbone (épaisseur : 5 mm) |
| Cadre arrière | Profil en forme de N en tôle d'acier au carbone (épaisseur : 5 mm) |
| Base | 120*120mm (épaisseur : 5mm) |
| Trémie de chargement | |
| Trémie de chargement | Tout en métal avec parois latérales et poche de chargement |
| Volume | 0,7m3 |
| Parois latérales | Tôle d'acier au carbone (épaisseur : 3 mm) |
| Matériau du fond de la poche | Tôle d'acier au carbone (épaisseur : 4 mm) |
| Vidange de liquide | Canal de drainage, réservoir d'eaux usées |
| Éclairage de la zone de travail | 2 lampes |
| Mécanisme de levée | Deux vérins hydrauliques |
| Assurer l'étanchéité | Entre le corps et la partie arrière de levage dans la partie inférieure, un caoutchouc résistant aux acides est utilisé. |
| Système de pressage | |
| Caractéristiques | Diversification du mode de contrôle, compression bidirectionnelle |
| Pression | 16Mpa |
| Rapport de compactage | 3.0:1 |
| Cycle de chargement | 25-30 seconde |
| Cycle de déchargement | 15-20 seconde |
| mécanisme de pressage | La plaque donneuse et la plaque de pression associée à la charnière se déplacent sur deux barres directrices |
| Mode de pressage |
Pressurage automatique (1 cycle complet et pressage continu) et contrôle de chaque cycle de pressage séparément |
| Contrôle du pressage | Contrôle depuis le panneau externe sur le bunker |
| Partie arrière relevable | |
| Mécanisme de levage | Deux vérins hydrauliques |
| Description de la fonction | Convient à diverses poubelles |
Points forts du produit
Description du produit 1. Volume de la boîte de compression8000 L ; fabriqué en tôle d'acier au carbone ; la plaque latérale a une épaisseur de 4 mm, la plaque de base a une épaisseur de 5 mm ; 2. Le système de commande hydraulique peut être contrôlé électriquement et manuellement, un bouton du syst...
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