Xe cứu hỏa tháp nước, đang tích hợp tàu chở nước, tàu chở bọt và lồng trên không thủy lực cho một phương tiện. Xe được trang bị khung gầm Sinotruk HOWO (276 kw) mạnh mẽ và bổ sung thêm 2 cần cẩu dạng gập. Các bộ phận thủy lực cốt lõi thích ứng với các bộ phận thủy lực nhập khẩu của Harvey và Ý. Điều khiển điện sử dụng hệ thống điều khiển PLC, CAN bus. Với chức năng tự động san lấp mặt bằng và tự động lan truyền và thu thập. Được trang bị ga điện tử, chân ga và chức năng phản hồi tự động hành động của cánh tay. Được trang bị hệ thống tương tác giữa người và máy tính và cơ sở dữ liệu thông tin, giúp người vận hành nắm bắt được toàn bộ trạng thái công việc của xe, hiểu thông tin vận hành, cải thiện độ an toàn và độ tin cậy của thiết bị. Đèn báo PTO, phần trên và phần dưới lồng vào nhau, cabin chống va chạm, bộ giới hạn khung tay, vị trí giới hạn để giảm tốc độ, v.v., hơn mười thiết bị bảo vệ an toàn. Chiếc xe này có thể điều khiển bằng dây từ xa, lính cứu hỏa có thể hoạt động từ xa, đảm bảo an toàn cho họ.
xe cứu hỏa tháp nước hay còn gọi là xe chữa cháy nước, xe cứu hỏa bọt nước, thiết bị chữa cháy, xe cứu hỏa, xe chữa cháy bọt, máy bơm bọt nước, thiết bị cứu hộ nhẹ, xe chữa cháy, xe xả bọt, xe cứu hỏa chở bọt là phương tiện đặc biệt được thiết kế chủ yếu cho các hoạt động chữa cháy và dập tắt đám cháy hiệu quả nhằm ngăn ngừa cháy lan, giảm tối đa tổn thất do hỏa hoạn.